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Correios, transportadora ou fulfillment: como escolher a entrega da loja virtual
Em resumo
A escolha entre Correios, transportadora e fulfillment sai de três perguntas: o pacote cabe nos limites do SEDEX e do PAC, quem busca a mercadoria e onde o estoque fica. O ConnectWeek reúne os limites publicados pelos Correios, o que muda com contrato, o registro exigido das transportadoras, as logísticas de um marketplace, um quadro de decisão e um roteiro de teste.
Correios, transportadora privada e fulfillment não são três versões do mesmo serviço. Os dois primeiros disputam quem carrega o pacote; o terceiro muda quem guarda o estoque e embala o pedido. Por isso a escolha não precisa ser uma só: dá para combinar as três, produto a produto e região a região. O caminho mais curto para chegar a ela é responder a três perguntas, nesta ordem: o pacote cabe nos limites dos Correios, quem vai buscar a mercadoria e onde o estoque deve ficar. Este guia percorre as três com o que os Correios publicam sobre SEDEX e PAC, com o que a lei exige de uma transportadora e com as modalidades de envio de um marketplace.
Primeira pergunta: o pacote cabe nos Correios?
A resposta está na página de encomendas nacionais dos Correios, que traz os limites do SEDEX e do PAC. Os dois serviços podem ser usados por pessoas físicas e jurídicas, com ou sem contrato. O quadro resume o que a página informa.
| Item | SEDEX | PAC |
|---|---|---|
| Peso máximo | 30 kg | 30 kg; 50 kg físicos só em envio dentro do estado, para cliente com contrato e se houver viabilidade operacional |
| Pacote: maior dimensão | 100 cm | 100 cm |
| Pacote: soma de comprimento, largura e altura | Até 200 cm | Até 200 cm |
| Tentativas de entrega | 3 | 2 |
| Contagem do prazo | Em dias úteis, a partir do primeiro dia útil seguinte ao da postagem | |
| Acima das dimensões padrão | Adicional Grandes Formatos, exclusivo para clientes com contrato | |
A mesma página dos Correios lista outros dois serviços que interessam à loja virtual. O Correios Mini Envios é exclusivo para clientes com contrato. O SEDEX Hoje entrega no mesmo dia para postagens feitas até o horário limite, aceita até 10 kg e tem abrangência restrita às localidades que os Correios classificam como A+.
O preço, segundo os Correios, depende do peso e de onde a encomenda sai e para onde vai, e pode ser simulado no portal da empresa. A página só fala em precificação cúbica, com preço que varia também pelas dimensões, nos trechos do SEDEX 10 e do SEDEX 12. Para o SEDEX e o PAC, vale medir o pacote e conferir no simulador se as medidas alteram o preço: a regra geral do cálculo está em peso cubado: como calcular.
Se o produto embalado passa de 30 kg, de 100 cm no maior lado ou de 200 cm na soma dos três lados, a primeira pergunta já está respondida: sem contrato, ele não segue por SEDEX nem por PAC, e a cotação começa pelas transportadoras. Com contrato, a página de encomendas abre duas exceções distintas: o adicional Grandes Formatos, para dimensões acima do padrão, e o PAC de até 50 kg, só em envio dentro do estado e se houver viabilidade operacional. É o caso típico de móveis, tratado em e-commerce de móveis: frete pesado.
Segunda pergunta: quem vai buscar a mercadoria?
Para quem não tem contrato, a página indica a postagem em agência, em ponto de coleta ou em locker. A coleta no endereço do remetente aparece na página dos Correios como adicional de quem tem contrato: Coleta Programada, com dias e horários combinados, e Coleta Agendada, pedida pelo portal. A empresa avisa que os adicionais dependem de viabilidade.
O que muda com o contrato dos Correios
A página Como contratar os Correios informa que o contrato é para quem tem CNPJ e pode ser feito pela internet. Entre as vantagens listadas estão preços diferenciados conforme o nível de consumo, pagamento mensal, logística reversa, a ferramenta de pré-postagem para emitir os rótulos e a integração por API para calcular preços e prazos e consultar rastreamento. A página menciona ainda que a cota mínima não é cobrada nos dois primeiros ciclos de faturamento. Na leitura do ConnectWeek, isso indica que há um consumo mínimo depois desse período, e convém perguntar o valor antes de assinar. Na documentação exigida do empresário individual está a relação de faturamento dos últimos 12 meses.
O que a transportadora privada oferece
Na avaliação do ConnectWeek, a transportadora privada interessa principalmente pelo que falta ao envio de balcão: coleta na loja e faixas de peso maiores. A página de serviços da Jadlog, usada aqui só como exemplo de como uma empresa do setor apresenta a oferta, fala em coleta e entrega porta a porta no país inteiro, em um serviço para produtos de até 30 kg vendidos pela internet e em outro, rodoviário, para encomendas de até 50 kg. A página não traz preços, regiões atendidas nem regra de cubagem; esses dados precisam ser pedidos a cada transportadora, e o ConnectWeek não compara preços entre elas.
Um requisito vale para todas. Segundo a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), quem faz transporte rodoviário remunerado de cargas, seja autônomo, empresa ou cooperativa, é obrigado a se inscrever no Registro Nacional de Transportadores Rodoviários de Cargas (RNTRC). A exigência de inscrição prévia está no art. 2º da Lei nº 11.442, de 2007. As demais perguntas a fazer antes de fechar, como taxas extras, índice de entrega no prazo e indenização, estão em como controlar o custo de frete.
Terceira pergunta: onde o estoque deve ficar?
Aqui entra o fulfillment. Em vez de escolher quem carrega, a loja entrega a um terceiro a armazenagem, a separação, a embalagem e o despacho. Na avaliação do ConnectWeek, o efeito mais visível é no prazo, porque o estoque passa a ficar mais perto do comprador ou dentro da malha de quem entrega.
O Mercado Livre dá um exemplo de como as três coisas se misturam. Em nota aos vendedores, a plataforma descreve três logísticas no mesmo anúncio: o Full, com o estoque nos centros de distribuição dela e, segundo a nota, envio no próprio dia ou no dia seguinte para todo o país; o Flex, com o estoque no depósito do vendedor e envio no mesmo dia em áreas próximas; e a coleta ou as agências, também com o estoque do vendedor, a partir do dia seguinte, conforme o destino. A nota diz que, concluída a venda, é a plataforma que define a melhor logística.
Esse detalhe muda o problema. Na leitura do ConnectWeek, nesse arranjo boa parte da escolha de quem carrega deixa de ser do vendedor, e o que sobra para decidir é quanto estoque fica em cada lugar. Na loja própria, a decisão inteira é da loja. A conta que mostra quando terceirizar a armazenagem compensa está em fulfillment ou operação própria.
Quadro de decisão por tipo de pedido
O quadro abaixo é elaboração do ConnectWeek, a partir dos limites e das condições descritos acima. Serve como ponto de partida para a cotação, não como regra.
| Situação | Por onde começar | Por quê |
|---|---|---|
| Poucos pedidos por dia, pacotes pequenos, sem CNPJ ou sem contrato | Correios no balcão | SEDEX e PAC aceitam postagem sem contrato |
| Volume diário constante, pacotes de até 30 kg | Contrato com os Correios e cotação de uma ou duas transportadoras | O contrato traz preço por consumo, coleta e API; a transportadora dá a base de comparação por região |
| Produto acima de 30 kg ou fora das dimensões padrão | Transportadora; nos Correios, só com contrato: Grandes Formatos para a dimensão e, no peso, PAC de até 50 kg dentro do estado, se houver viabilidade | O envio de balcão não aceita |
| Cliente concentrado na própria cidade e pedido urgente | Entrega no mesmo dia, pelos Correios onde houver, pelo marketplace ou por entregador local | O SEDEX Hoje é restrito a localidades A+ e a 10 kg |
| Produto de giro alto vendido em marketplace | Fulfillment da plataforma para esses itens | O estoque dentro da malha da plataforma encurta o prazo |
| Venda em vários canais, com estoque único | Operação própria ou operador logístico independente | Em regra, o fulfillment de um marketplace atende os pedidos daquele canal; confirme com a plataforma |
Um exemplo hipotético ajuda a ler o quadro. Uma loja de artigos para casa vende capas de almofada de 300 g, jogos de panelas de 6 kg em caixa de 50 × 35 × 30 cm e uma estante desmontada de 38 kg. As capas e as panelas cabem no SEDEX e no PAC: a caixa das panelas soma 115 cm, abaixo dos 200 cm. A estante passa do limite de peso e vai para a cotação de transportadoras. Se as capas são o item que mais gira no marketplace, são elas as candidatas ao fulfillment. No fim, a mesma loja pode usar três soluções ao mesmo tempo.
Como testar antes de trocar tudo?
Tabela de frete se compara em uma tarde. O serviço, não. O roteiro abaixo é sugestão do ConnectWeek para um teste de 30 dias.
- Separe os pedidos por faixa. Peso, dimensões e região de destino dos últimos 90 dias. As faixas com mais pedidos são as que valem a cotação.
- Cote a mesma lista em todos. Use dez a vinte combinações reais de peso, medida e CEP, em vez de pedir uma tabela genérica.
- Escolha uma região para o teste. Mande parte dos pedidos dela pela opção nova e mantenha o restante na atual.
- Meça quatro números em cada opção. Prazo prometido e prazo real, percentual de entregas na primeira tentativa, avarias e extravios, e tempo de resposta quando há problema.
- Só então compare o custo. Some ao frete o que cada opção gerou de reenvio, devolução e atendimento.
- Decida por faixa, não por empresa. O resultado comum é uma regra do tipo “até tal peso e tal região por um, o resto por outro”.
Quem promete prazo curto precisa ainda confirmar se a opção escolhida cumpre a promessa nas datas de pico. As alternativas para a loja pequena estão em entrega no dia seguinte sem frota própria.
Comece por aqui Novo no assunto? Leia primeiro o que é e-commerce, o texto-base desta cobertura.
Fonte: Correios — Envios pelos Correios: Encomendas
Perguntas frequentes
Qual o peso máximo que os Correios aceitam no SEDEX e no PAC?
A página de encomendas dos Correios informa 30 kg para os dois serviços. No PAC, há a possibilidade de 50 kg em envios dentro do mesmo estado, apenas para clientes com contrato e se houver viabilidade operacional. Nas dimensões, o pacote pode ter até 100 cm no maior lado e até 200 cm na soma de comprimento, largura e altura.
Precisa de contrato para enviar pelos Correios?
Não para SEDEX e PAC, que aceitam pessoas físicas e jurídicas com ou sem contrato. O contrato, feito por quem tem CNPJ, dá acesso a preços conforme o nível de consumo, pagamento mensal, coleta, logística reversa e serviços exclusivos, como o Mini Envios e o adicional Grandes Formatos.
O que é mais barato, Correios ou transportadora?
Não há resposta única. Os Correios informam que o preço depende do peso e de onde a encomenda sai e para onde vai, e o preço de cada transportadora precisa ser cotado com ela. O ConnectWeek sugere cotar a mesma lista de dez a vinte pedidos reais em todas as opções e comparar por faixa de peso e por região, somando o custo de reenvios e devoluções.
Dá para usar Correios e transportadora ao mesmo tempo?
Sim. Na avaliação do ConnectWeek, a combinação faz sentido para muitas lojas: uma regra por faixa de peso e por região decide quem leva cada pedido, e o fulfillment pode entrar para os produtos de maior giro. Sem contrato, produtos acima de 30 kg ou fora das dimensões padrão não seguem por SEDEX nem por PAC. Com contrato, as exceções publicadas são o adicional Grandes Formatos, para a dimensão, e o PAC de até 50 kg dentro do estado, se houver viabilidade operacional.
